Китай опубликовал долгосрочную и среднесрочную программы развития нефтегазопроводов.

В ней указывается, что к 2025 году протяженность китайских нефтегазопроводов составит около 240 тыс. километров. Газопроводы охватят почти все города, в которых проживают свыше 500 тыс. человек.
В последние годы по мере увеличения нефтегазового потребления и роста импорта сырья в Китай, расширились масштаб и уровень строительства нефтегазопроводов. Это в некоторой степени удовлетворяет экономические и социальные потребности страны. Так, в конце 2015 года протяженность главных проводов сырой нефти, нефтепродуктов и газа составила 27 , 21 и 64 тыс. километров соответственно.
По словам начальника профильного ведомства Госкомитета по делам развития и реформ Чжэн Цзяня, несмотря на достигнутые эффективные результаты, все еще существуют некоторые проблемы.
"В целом, у нас, главным образом, существует две проблемы. Во-первых, общая протяженность трубопроводов пока все еще не достаточно велика. Во-вторых, их строительство необходимо непрерывно совершенствовать".
В перспективе планируется, что к 2025 году газовые поставки в Китай заметно увеличатся, поэтому существующий импортный нефтегазовый канал не сможет соответствовать потоку сырья.
В связи с этим в новой программе развития четко предусматривается, что в 2025 году протяженность китайских нефтегазопроводов составит 240 тыс. километров. Не только вырастет их протяженность и уровень запаса, но и усовершенствуется структура и транспортировка. По словам того же Чжэн Цзяня, в будущем Китай будет ускорять строительство системы нефтегазопроводов и расширять импортный канал в рамках долгосрочной инициативы - "Один пояс - один путь".
"Для импорта также планируется использовать морской путь. Главная задача сейчас уравновесить значения структуры сухопутных и водных поставок нефтесырья. Их основные каналы расположены на северо-востоке, северо-западе и юго-западе страны".
Согласно новой программе, в будущем Китай будет совершенствовать режим справедливого распределения нефтегазового потока, разграничит продажу и транспортировку, а также позволит привлекать не государственный капитал для инвестиций в эту отрасль.