Союз производителей стекловолокна провел конференцию о состоянии и перспективах развития производства композитных материалов в России

26 февраля 2009 года Союз производителей стекловолокна провел конференцию "Современное состояние и перспективы развития производства и использования композитных материалов в России". Мероприятие состоялось в рамках 2-й Международной специализированной выставки "Композит-Экспо". 
Композиционные материалы на основе стекловолокна являются высокоэффективным материалом, который может применяться практически во всех отраслях машиностроения: в авиакосмической технике, в транспортном машиностроении, в судостроении, станкостроение, а также в строительстве зданий и инфраструктуры и т.д. И в условиях разрастающегося кризиса применение прогрессивных материалов, обеспечивающих уникальные и высокие эксплуатационные характеристики в течение длительного срока, может стать для предприятий, производящих продукцию для вышеуказанных отраслей, мощным источником стратегической конкурентоспособности. 

Программа мероприятия состояла из двух секций: применение композитов в промышленности и применение эффективных материалов для производства современных композитов. На конференции выступили с докладами о новинках и разработках представители российских и зарубежных компаний. НПО "Стеклопластик" представил на конференции новый материал для автомобильной промышленности, которая предъявляет к композитам такие требования, как снижение плотности композита при условии сохранения его удельных механических характеристик как минимум на прежнем уровне. 

Компания Альстром представила пргрессивный материал RTC (армированный термопластический композит), изготавливаемый по модифицированной "влажной" технологии производства бумаги (GMT). Предприятие "Авангард" рассказало о преимуществах о дымовых стеклопластиковых труб для промышленных предприятий, котельных и ТЭЦ. Для их изготовления предприятием используется двухслойный композиционный материал, в котором один слой выполняет функции защиты, а второй слой обеспечивает прочность конструкции.