На Климовском трубном заводе отработали доставку сырья полимеровозами.

В рамках оптимизации производственных процессов и логистики на Климовском трубном заводе, входящем в Группу ПОЛИПЛАСТИК, перешли на частичную доставку сырья для производства полимерной трубной продукции при помощи полимеровозов.
Данная технология транспортировки полимерных гранул реализована с помощью ПАО "Казаньоргсинтез", предоставившим специализированный транспорт. В свою очередь, для того, чтобы принимать сырье из полимеровозов, на Климовском трубном заводе было проведено переоснащение, в частности, были приобретены и установлены японские компрессоры для непосредственной подачи сырья из полимеровозов в силосы.
Первые такие поставки были осуществлены в августе 2019 года, на данный момент процесс хорошо отработан и налажен.
Суть использования полимеровозов состоит в том, что полимерные гранулы загружаются в специальные цистерны и, по прибытии на заводскую площадку, поступают непосредственно в силосы, из которых производится их дозированная подача прямо в цех на производственные линии. Тем самым в логистической цепочке минуется склад.
Такой метод поставок имеет ряд существенных преимуществ и позволяет достичь экономии материальных и временных ресурсов:
Достигается экономия за счет отказа от упаковки сырья. При стандартных поставках полимерные гранулы приходят в мешках по 25 кг, каждый из которых должен быть закрыт полиэтиленом, на деревянных паллетах, которые также должны быть покрыты полиэтиленовой пленкой. Таким образом, стоимость упаковки добавляется к стоимости сырья. При использовании полимеровозов таких затрат нет.
Исключаются риски потерь сырья в процессе перевозки по заводу, так как при перемещении мешки могут порваться, а сырье – рассыпаться.
При доставке в полимеровозах транспортируемое сырье не успевает набрать влагу, от которой приходится избавляться сушкой, что усложняет и делает более длительным процесс подготовки гранул перед загрузкой на линии.
Для разгрузки полимеровоза достаточно трех человек: водителя, который поднимает цистерну под углом в 45°, оператора, который регулирует подачу воздуха, и оператора, который включает силосы. При стандартной разгрузке пакетированного сырья требуется еще несколько человек: водители погрузчиков, которые перевозят сырье к силосам со склада, и работники, которые разрезают мешки с гранулами.
Время разгрузки одного полимеровоза составляет примерно 3 часа. Отмечается существенная экономия времени в сравнении с разгрузкой паллет и мешков.
Полимеровозы вмещают около 24 тонн гранул. В одной фуре транспортируется порядка 20 тонн сырья на паллетах. То есть полимеровоз привозит больше сырья при тех же транспортных расходах.
Производственная инфраструктура КТЗ позволяет активно использовать доставку сырья полимеровозами, поскольку на заводе имеется 9 силосов объемом 125 куб. м каждый. Эти резервуары высотой 18 метров и диаметром 3 метра вмещают по 70 тонн сырья.
"При всех очевидных достоинствах полимеровозов не нужно рассматривать транспортировку в паллетах как архаизм, от которого нужно непременно отказаться, – отмечает начальник цеха переработки и подготовки сырья ООО "КТЗ" Вадим Анатольевич Кравченко. – При транспортировке полимеровозами в холодный период года есть риск того что, из-за низких температур сырье может замерзнуть, или дороги могут оказаться недоступными. А ведь все наши поставщики расположены далеко. Наши силосы имеют ограниченную вместимость – 630 тонн. Монтаж новых силосов достаточно дорогой. На складе мы можем хранить гораздо больший объем сырья и, имея резервные запасы, не беспокоиться по поводу накладок в графике поставок. Так что и в поставках в паллетах есть свои плюсы. Но в целом, конечно, использование полимеровозов оказывается быстрее, дешевле и удобнее".