Открытие железнодорожного сообщения Соликамск-Яйва обеспечит стабильность отгрузок продукции «Сильвинита»

20 декабря состоялся запуск в эксплуатацию 53-километровой железной дороги Яйва-Соликамск. Этот путь не только сократил расстояние между Соликамском и Транссибом – новый железнодорожный участок проложен в обход подземных пустот от горных выработок и планируемых к разработке участков Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей. Необходимость строительства дороги в объезд Березников была вызвана реальной угрозой остановки железнодорожного сообщения предприятий Соликамско-Березниковского промышленного узла из-за затопления калийного рудника ОАО «Уралкалий» и образования провала под единственными железнодорожными путями, связывающими Верхнекамье с Транссибирской магистралью. По мере расширения провала глубиной более 100 метров компания РЖД была вынуждена экстренно построить две временные железнодорожные ветки - в течение года край провала находился на расстоянии 64 метра от временного железнодорожного пути. Параллельно велось строительство 53-километнового объезда, призванного кардинальным образом снять угрозу остановки железнодорожного сообщения Верхнекамья. 
Ростям Сабиров, генеральный директор ОАО «Сильвинит»: 
- Благодаря пониманию серьезности ситуации и незамедлительным действиям региональных властей и руководства ОАО РЖД перевозка грузов из Соликамско-Березниковского промышленного узла не останавливалась ни на минуту. Отрадно, что решение этой транспортной проблемы не ограничилось полумерами – 53-километровый путь полностью избавит «Сильвинит» и другие промышленные предприятия Верхнекамье от риска остановки отгрузок своей продукции, что особенно актуально в период выхода из кризиса, когда ритмичность поставок вагонов и четкость логистики приобретают первостепенное значение. Тем более, что для нашего крупнотоннажного производства с ежегодными объемами отгрузки более 4-6 млн. тонн альтернативы железнодорожному транспорту просто нет. 
Необходимо отметить твердость руководства железной дороги в реализации принятого решения, несмотря на кризисные явления в мировой экономике – 53-километровый участок был построен точно в заявленные сроки. О масштабах строительства «БАМа внутри Свердловской железной дороги» свидетельствует и сумма инвестиций – свыше 11,2 млрд рублей. 
При этом, участок Яйва-Соликамск является органичным началом магистрали Белкомур (Соликамск – Сыктывкар – Архангельск), которая превратит Соликамск из транспортного тупика в крупный транзитный узел.