Кемеровский "Азот" вложит в приобретение вагонов 3 млрд рублей.

На промплощадку кемеровского акционерного общества "Азот" поступила первая партия 50 новых железнодорожных вагонов для перевозки минеральных удобрений. Вторая, еще 25 вагонов – поступит до середины сентября. С учётом обеих поставок и ожидаемой третьей до конца 2018 г.
подвижной состав предприятия пополнится 250 новыми вагонами. На эти цели собственники направили более 1 млрд рублей.
Вагоны, которые используются на "Азоте", имеют объём кузова 81 м3. Новые минераловозы отличаются объёмом 105 м3, что на 14 тонны больше. Это позволит перевозить больше готовой продукции меньшим подвижным составом. Таким образом, экономия для предприятия на оплате железнодорожного тарифа составит более 1 млн рублей в месяц. Первая партия из 50-ти вагонов успешно прошла приёмку, которую специалисты "Азота" проводили в АО "Барнаульский вагоноремонтный завод". В настоящее время минераловозы уже приступили к перевозке грузов.
Напомним, это уже второй этап реализации программы обновления подвижного состава КАО "Азот". В 2017 – 2018 гг. завод заказал на "Кемеровохиммаше" (филиал АО "Алтайвагон") 265 инновационных вагонов-цистерн для транспортировки жидкого аммиака. Стоимость контракта составила свыше 1 млрд рублей. Подобное сотрудничество химиков и машиностроителей – это реализация государственной программы импортозамещения.
Ведь прежде цистерны для транспортировки жидкого аммиака производили на Украине.
Третьим этапом реализации программы обновления вагонного парка "Азота" станет заключение контракта с АО "Алтайвагон" на изготовление 200 крытых вагонов для перевозки минеральных удобрений. Срок реализации проекта – 2020 г., стоимость – почти 1 млрд рублей.
Всего за три года с 2017 по 2020 гг. кемеровский "Азот" планирует обновить свыше 50% существующего парка подвижного состава. Общая сумма инвестиций в новые вагоны составит 3 млрд рублей.