Специалистами СКТБ Катализатор разработан комплекс технических решений для оптимизации процесса дегидрирования углеводородов С3-С5 в кипящем слое алюмохромового катализатора.

Переработка предельных углеводородов С3-С5, которые входят в состав широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ), занимает одно из главных мест в нефтехимической промышленности. Об этом компания сообщает 29 мая 2018 г.
Одним из важнейших способов переработки является каталитический процесс дегидрирования с получением соответствующих олефинов и диенов, которые (пропилен, н-бутилены, изобутилен, бутадиен) в свою очередь являются сырьем для производства синтетических каучуков, компонентов автомобильных топлив (алкилаты, МТБЭ), пластмасс и других важнейших продуктов.
Общий объем производства олефинов и диенов (корме пропилена) в России составляет более 1000 тыс. тонн в год. В мировой практике существуют несколько технологий каталитического дегидрирования парафиновых углеводородов, которые отличаются принципиальной технологией и катализаторами, используемыми в процессе.
Около половины из этих технологий применяют катализатор с содержанием оксида хрома в качестве активного компонента. В России же преимущественно используется процесс дегидрирования в кипящем (псевдоожиженном) слое алюмохромового катализатора.
Несмотря на недостатки (потери катализатора при истирании, сложность регулирования и т.д.), этот процесс получил широкое распространение на территории России благодаря наличию существенных преимуществ по сравнению с другими процессами каталитического дегидрирования, а именно:
- интенсивное перемешивание в реакторах с кипящим слоем позволяет поддерживать режим близкий к изотермическому;
- кипящий слой заметно интенсифицирует процессы тепло- и массопереноса;
- характеризуется более низкими капитальными и эксплуатационными затратами по сравнению с другими процессами каталитического дегидрирования;
- низкая себестоимость конечной продукции.
На сегодняшний день сотрудники Дирекции химического инжиниринга АО "СКТБ "Катализатор" разработали ряд технических решений, которые позволяют существенно оптимизировать технологию и конструкцию внутренних устройств и элементов реактора и регенератора, снизить расход катализатора и повысить устойчивость ведения процесса. Эти технические решения защищены 9 патентами на разработку на территории РФ; поданы 12 заявок на патенты, из которых 4 международные.
Также сотрудниками АО "СКТБ "Катализатор" был разработан катализатор дегидрирования новой марки - АОК-73-24Т, обладающий исключительно высокой термостабильностью и повышенными показателями каталитической активности и не имеющий на данный момент аналогов.
Выход изобутилена в процессе дегидрирования изобутана был увеличен на 3% (Рис.1) как при температуре регенерации 650 оС, так и при повышенной температуре регенерации 730оС, а количество кокса снижено почти в 2 раза (Рис.2)
Мы всегда готовы оперативно оказать услуги по сопровождению и мониторингу работы установки, а также помочь предприятиям в решении сложных задач по оптимизации производства.
Производственные возможности нашей организации позволяют нам регулировать фракционный состав катализатора в широком диапазоне, индивидуально под технические особенности каждой установки для обеспечения оптимальных режимов псевдоожижения.
Дирекция химического инжиниринга АО "СКТБ "Катализатор" имеет в своем распоряжении уникальное программное обеспечение и методики для моделирования режимов псевдоожижения и распределения катализатора по решеткам аппаратов. Специалисты готовы провести комплексный технологический аудит установок дегидрирования и свойств применяемых катализаторов с целью определения оптимальных характеристик катализаторов и режимов ведения процесса.