Машиностроительный завод в Петербурге проверят после сообщений о выбросе вредных веществ.

Ранее петербуржцы жаловались на наличие на городских дорогах налета желто-оранжевого цвета вблизи завода.
Департамент Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу намерен провести внеплановую выездную проверку предприятия по производству арматуры для нужд судостроения и нефтехимии - АО "Машиностроительный завод "Армалит" в Кировском районе Санкт-Петербурга - после сообщений горожан о выбросе вредных загрязняющих веществ вблизи завода, сообщили ТАСС в понедельник в пресс-службе надзорного органа.
Сообщение о наличии на дорогах налета желто-оранжевого цвета вблизи завода поступило от горожан в Росприроднадзор в понедельник. Ранее при рейдовых осмотрах инспекторы фиксировали пятна подобного цвета вблизи предприятия.
"Департамент Росприроднадзора по СЗФО подготовил мотивированное представление на согласование с органами прокуратуры внеплановой проверки деятельности АО "Машиностроительный завод "Армалит" по обращению граждан на выброс вредных загрязняющих веществ", - сообщили ТАСС в пресс-службе департамента.
По действующему законодательству внеплановую выездную проверку производства можно провести только по согласованию с органами прокуратуры. Как сообщила в понедельник пресс- служба "Армалита", предприятие соблюдает все нормы и требования в данном вопросе, выбросы вредных веществ не превышают нормативов. Желто-оранжевый налет на дорогах в компании объяснили использованием песчано-соляной смеси, применяемой при удалении снега и для предотвращения появления ледяной корки.
Как сообщил агентству представитель городского комитета по природопользованию, превышения предельно допустимой концентрации вредных веществ в воздухе в районе завода "Армалит" не выявлено.
Машиностроительный завод "Армалит" в Санкт-Петербурге является крупным производителем арматуры для нужд судостроения и нефтехимии. Компания, по собственным данным, входит в пятерку крупнейших арматуростроителей России. В среднесрочной перспективе компания планирует войти в тройку лидеров за счет освоения новых рынков гражданского направления, но при этом с сохранением лидерства в сегменте военного кораблестроения. В настоящее время завод занимает более 50% рынка судовой трубопроводной арматуры в сегменте гособоронзаказа.