Строительством Амурского ГПЗ займется подрядчик "Транснефти" и НОВАТЭКа.

Китайская корпорация Gezhouba Group получила контракт "Газпрома" на строительство Амурского ГПЗ стоимостью почти 90 млрд руб. А субподрядчиком по этому контракту стала "Велесстрой", давний партнер "Транснефти" и НОВАТЭКа
"Сложный и престижный"
РБК удалось выяснить детали подрядного контракта, который "Газпром" заключил с китайской госкорпорацией China Gezhouba Group Corporation в ходе визита председателя КНР Си Цзиньпина в Москву 4 июля. Корпорация займется строительством и монтажом установок по криогенному разделению газа на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ), который станет крупнейшим заводом в России.
Контракт заключен в евро, его сумма составила 1,3 млрд (86 млрд руб., или 10 млрд юаней), говорится в сообщении компании на Шанхайской бирже. Работы будут проводиться почти семь лет — с июля 2017 до марта 2024 года.
Контракт на 790 млрд руб.
Проектная мощность Амурского ГПЗ, первая очередь которого должна быть построена в 2021 году, составит 42 млрд куб. м газа в год. Это будет один из крупнейших газоперерабатывающих заводов в мире. На ГПЗ будет очищаться сырье, предназначенное для поставки в Китай по газопроводу "Сила Сибири". В состав ГПЗ также войдет производство гелия — до 60 млн куб. м в год.
Инвестор и заказчик проекта Амурского ГПЗ — "дочка" "Газпрома" — "Газпром переработка Благовещенск". Проектом управляет ОАО "НИПИгаз", которое заключило EPCM-контракт на строительство Амурского ГПЗ на 790 млрд руб. В проекте также участвуют несколько иностранных компаний, в том числе немецкая Linde, французская Tecnimont и китайские China Petroleum Engineering & Construction Corporation и Sinopec.
НИПИгаз выбирал подрядчика в несколько этапов: сначала получил технико-экономическое обоснование проекта от крупнейших компаний, способных привлечь проектное финансирование, потом провел три раунда технических и коммерческих переговоров, отобрав трех финалистов, а победитель был выбран после еще одной серии переговоров, сказал РБК представитель НИПИгаза. На последнем этапе за этот контракт с Gezhouba боролись "дочка" китайской CNPC и Sinopec, рассказали РБК два участника тендера и консультант участников. "Проект сложный и престижный, за него развернулась ожесточенная борьба, Sinopec боролась до последнего", — рассказывает один из них. Но в числе прочих НИПИгаз выдвинул требование мобилизовать технику и людей на месте строительства в течение месяца, так как уже через два месяца на объекте ждут президента Владимир Путина, рассказывает он. Sinopec не смогла выполнить это требование, а Gezhouba оперативно доставила технику на площадку, объясняет собеседник РБК.
Gezhouba отслеживала проект строительства Амурского ГПЗ больше трех лет и уже полтора года работает над документацией к нему, рассказал РБК источник в корпорации. Представители Gezhouba встречались с заказчиками 15 раз, но до последнего момента было неясно, кому достанется контракт, вспоминает собеседник РБК. "Переговоры были жесткими и изматывающими, зайти на российский рынок оказалось очень сложно", — добавляет источник в корпорации.
Помощник из Хорватии
Gezhouba придется поделиться контрактом с российским субподрядчиком, говорится в сообщении НИПИгаза. Как стало известно РБК, речь идет об одном из крупнейших подрядчиков "Транснефти" и НОВАТЭКа — компании "Велесстрой". Об этом рассказали два участника проекта и источник в самом "Велесстрое". Представитель "Велесстроя" это подтвердил.
Gezhouba и "Велесстрой" фактически шли на конкурс как консорциум, хотя юридически он оформлен не был, говорят два собеседника РБК. "Велесстрой" помогла китайскому партнеру срочно оформить квоты на рабочую силу и получить необходимые разрешения "дочки" "Газпрома" "Газнадзора", отмечает один из собеседников. В результате "Велесстрой" может получить в субподряд примерно половину объема работ или чуть больше, объясняют собеседники. Точная сумма контракта между Gezhouba Group и субподрядчиком будет определена в течение двух недель, говорит источник РБК, близкий к "Газпрому".
"Велесстрой" была создана в 2008 году, 99% акций принадлежат кипрскому офшору Waveform Investments Ltd, еще 1% у Екатерины Павлюк. Владельцем "Велесстроя" считается хорватский бизнесмен Михайло Перенчевич, писал журнал Forbes. "Велесстрой" строила объекты первой и второй очереди трубопровода Восточная Сибирь — Тихий океан, трубопровод Заполярье — Пурпэ, Балтийскую трубопроводную систему, а сейчас участвует в строительстве завода "Ямал СПГ" и Антипинского НПЗ. В 2017 году компания заключила подряды на 60,9 млрд руб., в основном со структурами "Транснефти", следует из данных "СПАРК-Интерфакс". "Велесстрой" также известна тем, что в 2011 году арендовала комплекс сооружений на берегу Черного моря, известные как "дворец Путина".
Не первая попытка
Gezhouba Group — китайская госкорпорация, которая работает по всему миру, говорится на ее сайте. Компания была основана в 1970 году и занимается строительством электростанций, в том числе гидро-, ветро-, атомных и тепловых, а также строит дороги, аэропорты и железнодорожную инфраструктуру, мосты, порты и т.д. В 2016 году выручка компании составила $15 млрд, прибыль — $511 млн.
Gezhouba ищет проекты в России больше пяти лет, говорит президент Ассоциации развития международных торгово-экономических связей "Сино-Рус" Олег Демихов. И компания явно не намерена останавливаться на контракте по строительству Амурского ГПЗ. "Мы планируем сосредоточиться на развитии в России, особенно на нефтегазовых, энергетических и инфраструктурных проектах", — сказал РБК представитель российского офиса Gezhouba.
Все предыдущие попытки Gezhouba выйти на российский рынок были безуспешными. В конце 2015 года китайская госкорпорация вместе с "Евросибэнерго" Олега Дерипаски собиралась строить Тельмамскую ГЭС мощностью 450 МВт, но проект так и не был реализован. "Евросибэнерго" продолжает изучать возможные совместные проекты с китайским партнером, сказал РБК представитель российской компании. Gezhouba также хотела строить малые ГЭС в Карелии вместе с компанией "Нордгидро". "Китайская компания планировала стать соинвестором и подрядчиком при строительстве, но в результате мы выбрали другого китайского партнера — Sinomeс", — вспоминает топ-менеджер "Нордгидро". По его словам, Gezhouba хотела получить эксклюзивное право на ведение переговоров и уже после этого обсуждать детали, что ставило "Нордгидро" в невыгодное положение. "Они безусловные профессионалы, но с китайскими госкорпорациями тяжело вести переговоры", — говорит собеседник РБК.
Китайские подрядчики уже строили объекты на российском рынке. Например, в июне была запущена Хуадянь-Тенинская ТЭЦ в Ярославле, которую строили ТГК-2 (контролирует проект) и китайская Huadian (получила 49%), говорит Демихов. Но, по его мнению, китайским инвесторам не хватает системного подхода в работе с Россией, это связано со спецификой государственной структуры собственности в КНР: результаты работы нужны быстро, а неоправданные расходы не приветствуются.