Сменился гендиректор Амурского газохимического комплекса.

"Амурский газохимический комплекс" (АГХК, проект "СИБУРа" и китайской Sinopec) с 1 марта возглавил Сергей Сергеев. Соответствующая информация опубликована в ЕГРЮЛ.
На посту генерального директора он сменил Алексея Верещагина, возглавлявшего АГХК с июля 2020 года.
Сергеев родился в 1972 году. Он закончил Омский государственный технический университет по специальности инженер-механик, "машины и аппараты химических производств и предприятий строительных материалов". Прошел повышение квалификации в области "управление инвестпроектами".
Пресс-служба АГХК отмечает, что Сергеев имеет многолетний опыт управления техническим обслуживанием и ремонтом технологического оборудования, эксплуатацией нефтехимических производств, а также организации и управления предпусконаладочными и пусконаладочными работами на крупнейших проектах "СИБУРа" и нефтегазохимической отрасли. В частности, речь идет о пуске и эксплуатации цеха дегидрирования изобутана БК-2 на "Тобольском нефтехимическом комбинате", вводе в промышленную эксплуатацию "Тобольск-Полимера", координации предпусконаладочных и пусконаладочных работ на "РусВиниле" (Кстово) и "ЗапСибНефтехиме" (Тобольск).
"С 2020 года Сергей Сергеев руководил пусконаладочными работами, а в 2022 году возглавил проект строительства Амурского ГПЗ (заказчик - компания "Газпром"). Под его управлением была обеспечена готовность для успешного ввода в эксплуатацию трех технологических линий, установок по производству гелия, установки очистки и газофракционирования ШФЛУ", - подчеркивается в сообщении АГХК.
Как сообщалось, мощности Амурского ГХК как будущего крупнейшего в мире комплекса по производству базовых полимеров составят 2,7 млн т в год - 2,3 млн т полиэтилена и 400 тыс. т полипропилена. Проект столкнулся с отказом европейских партнеров от поставок оборудования, график его реализации был сдвинут вправо. Член правления - исполнительный директор "СИБУРа" Павел Ляхович сообщал, что механическая готовность Амурского ГХК ожидается в 2026 году (сдвиг по сравнению с предыдущим графиком строительства на два года - ИФ), а начало производства на нем ожидается в 2027 году.