"Газпром" может привлечь авиазавод в Улан-Удэ к поставкам вертолетов для работы на шельфе.

Корпорация ожидает 10 вертолетов к 2020 году, со временем их число планируется увеличить
Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") может стать участником программы по поставкам вертолетов для "Газпрома". Об этом сообщил в пятницу журналистам зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) РФ Олег Бочкарев.
"Газпром" заявил заказ, им нужен так называемый оффшорный вертолет - это вертолет, который доставляет грузы, людей к местам удаленным, к вышкам, которые находятся на шельфе. Это транспортировка над водной поверхностью. Технический, научный, конструкторский и производственный потенциал Улан-Удэнского авиазавода однозначно позволит быть участником этой большой работы", - сказал Бочкарев в Улан-Удэ, где проходит выездное межведомственное совещание по вопросам эффективного функционирования и развития предприятий оборонно- промышленного комплекса в Сибирском федеральном округе (СФО).
По его словам, заказ, который определили "Газпром" до 2020 года - это порядка 10 вертолетов. "И они дают горизонт планирования до 2030 года - порядка 50 вертолетов", - добавил Бочкарев.
Он уточнил, что для "Газпрома" нужны вертолеты с особыми параметрами и техническими характеристиками. "Я хочу сегодня обсудить с директором УУАЗ, что могут предложить разработчики [предприятия] для решений в создании такого вертолета. Это непростая задача, это непростая машина Ми-8", - сказал зампредседателя коллегии ВПК РФ.
При этом полномочный представитель президента РФ в СФО Сергей Меняйло отметил, что у завода есть все шансы получить заказ, так как завод - производитель Ми-8АМТШ-ВА, предназначенного для полетов в Арктике и известного как арктический "терминатор". "Это единственный в мире вертолет, предназначенный для использования в Арктике. У завода есть все шансы у завода. Дальше все зависит уже от самого завода и его руководства", - сказал Меняйло.
Улан-Удэнский авиационный завод - одно из производственных предприятий холдинга "Вертолеты России". За 75 лет существования на заводе построили более 8 тыс. летательных аппаратов, часть из которых принята на вооружение в ряде стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Северной Африки, Латинской Америки, Восточной Европы, СНГ.