4 июня 2021 года в рамках XXIV Петербургского международного экономического форума группа компаний "Совкомфлот" и Российский морской регистр судоходства заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Документ подписали генеральный директор – председатель Правления ПАО "Совкомфлот" Игорь Тонковидов и генеральный директор ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Константин Пальников.
Предметом соглашения стала регламентация направлений, условий и форм сотрудничества СКФ и РС, нацеленного на развитие компетенций и укрепление конкурентных преимуществ в сфере технического регулирования строительства и эксплуатации высокотехнологичного морского флота для транспортировки углеводородов, с акцентом на эффективность, экологичность и безопасность.
В частности, соглашение создает дополнительные условия для учета накопленного группой СКФ опыта при формировании нормативно-технических регламентов РС по использованию новых видов топлива для снижения объема выбросов в атмосферу с морских судов, по техническому надзору за грузовыми судами высокого ледового класса при их эксплуатации в акватории арктических морей, включая Северный морской путь, и по разработке и использованию систем дистанционного и автоматического управления судами.
Стороны также намерены развивать сотрудничество в области технического наблюдения за строительством на ССК "Звезда" грузовых судов нового поколения в интересах СКФ. В настоящий момент портфель судостроительных заказов СКФ на "Звезде" включает 20 единиц морской техники: пять танкеров, использующих СПГ-топливо в качестве основного, и 15 арктических газовозов для проекта "Арктик СПГ 2". Все суда будут эксплуатироваться под государственным флагом РФ, их поставка планируется на 2022-2025 годы.
Генеральный директор – председатель Правления ПАО "Совкомфлот" Игорь Тонковидов отметил:
"Нам приятно, что опыт и экспертиза СКФ в сфере внедрения инновационных решений для морского транспорта будут использованы российским классификационным обществом для выработки единых подходов, призванных способствовать повышению экологической безопасности судоходства в соответствии с высокими международными стандартами, более полному раскрытию потенциала Севморпути как транспортного коридора и развитию отечественных передовых компетенций в области морского судоходства".
Генеральный директор ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Константин Пальников отметил:
"Синергия компетенций классификационного общества и ведущих компаний отрасли – одно из необходимых условий разработки и внедрения технических норм и стандартов, актуальных для обеспечения эффективности и безопасности морского транспорта и защиты морской среды. Мы благодарим компанию "Совкомфлот" за доверие и сотрудничество. Уверен, что наш конструктивный диалог позволит активно продвигать технические инициативы и передовые инженерные решения в рамках современных проектов морской индустрии".
Пресс-служба ПАО "Совкомфлот"
Группа компаний "Совкомфлот" (MOEX:FLOT) – одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. По состоянию на дату публикации пресс-релиза, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 144 судна общим дедвейтом свыше 12,6 млн тонн. Более 80 судов обладают ледовым классом.
"Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: "Сахалин-1" и "Сахалин-2" (Охотское море), "Варандей" и "Приразломное" (Баренцево море), "Новый Порт" и "Ямал СПГ" (Обская губа, Карское море), Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
По состоянию на дату публикации пресс-релиза, в состав флота группы СКФ входит 35 судов, построенных на класс РС.
Федеральное автономное учреждение "Российский морской регистр судоходства" (РС, Регистр) – одно из ведущих классификационных обществ, создано в 1913 году. В основе деятельности РС лежит разработка норм и техническое сопровождение морских транспортных и нефтегазовых объектов на всех стадиях жизненного цикла – от проектирования до вывода из эксплуатации.
РС признан морскими администрациями 68 государств флага. С 1969 года входит в Международную ассоциацию классификационных обществ (МАКО). В классе РС около 4 500 судов и морских сооружений различных типов и назначения, включая крупнотоннажные арктические газовозы и танкеры, дизель-электрические и атомные ледоколы, многофункциональные суда обеспечения, объекты обустройства морских нефтегазовых месторождений.