Минпромторг России разработал критерии для локализации флота ГРП на территории РФ.

Минпромторг России предложил установить дополнительные требования к оборудованию для гидроразрыва пласта, чтобы считать его произведенным на территории Российской Федерации. Изменения в приложение к постановлению Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 должны способствовать созданию полноразмерного флота для гидравлического разрыва пласта и выполнению Энергетической стратегии на период до 2035 года.
На сегодняшний день в РФ задействовано около 120 флотов ГРП, 80% которых выпущены 10 и более лет назад и требуют полной или частичной замены в ближайшие 3-5 лет. Нам необходимо развивать собственный флот ГРП отечественного производства, чтобы осваивать месторождения, находящиеся под санкциями, такие как Арктический шельф и Баженовская свита. Переход на балльную систему, позволит учитывать капиталоемкость, добавленную стоимость, перспективность и критичность технологий производства соответствующей продукции. Данный подход зарекомендовал себя в автомобилестроении, сельскохозяйственном машиностроении и других отраслях за счет возможности наиболее точного отображения уровня локализации производства продукции на территории Российской Федерации– отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
В предыдущей версии постановления критерии не позволяли точно оценить, можно ли считать флот ГРП произведенным в России. Теперь для этого необходимо будет набрать не менее 8490 баллов по ряду критериев, которые, в свою очередь, имеют разный вес. Например, при использовании насосных установок отечественного производства можно получить от 4600 баллов, смесительных установок - от 800 баллов, а станций контроля и управления - от 300 баллов. Критерии были предложены Минпромторгом России с учетом мнений отраслевого сообщества, однако в настоящее время они проходят процедуру согласования в ФОИВ, и в финальной версии баллы могут измениться.
Справочно:
В настоящее время около 40% операций ГРП выполняется иностранными компаниями (Weatherford (США), Schlumberger (США), CAT Oil (Австрия), Halliburton (США), Calfrac (Канада), при этом в целом по рынку около 90% оборудования импортного производства – Stewart Stevenson (США) и Фидмаш (Белоруссия).