Гражданское направление для Севмаша.

Наряду с выполнением заказов по линии ГОЗ, Севмаш вновь будет выпускать продукцию гражданского назначения. Объединенная судостроительная корпорация и крупнейшая верфь России нацелена на поиск подобных проектов.
"Специфика производственного цикла предприятия такова, что с 2020-го года загрузка корпусообрабатывающего и корпусно-сварочного производств по линии гособоронзаказа начнет снижаться. Для того, чтобы избежать простоя в работах этих цехов, сегодня предприятие рассматривает возможность их загрузки, – отметил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко на встрече с журналистами. Он подчеркнул, что верфь имеет огромный опыт в этом направлении. В частности, построена единственная в России уникальная морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная", понтоны, баржи, мега-яхты, в области надводного кораблестроения – проведена глубокая модернизация авианосца "Викрамадитья".
Среди проектов, на которые нацелен Севмаш – работа с компанией "Новатэк", которая планирует строительство минимум трех линий завода, размещаемых на бетонных плавучих основаниях. Как ранее отмечал Михаил Анатольевич, вес модулей на одну линию составляет 120 тысяч тонн. Далее количество линий планируется довести до 12-ти. Участие в этом проекте позволит обеспечить Севмаш работой на ближайшие 10-15 лет наряду со строительством кораблей для ВМФ.
Президент ОСК А.Л. Рахманов также подчеркнул важность выпуска гражданской продукции предприятием. "Севмаш доказал, что он может сделать практически все, что угодно: от платформы "Приразломная" до выпуска специфических изделий. Но надо понимать, какие есть возможности у предприятия для выхода не только на российский рынок. Замечу, что задача, поставленная Президентом РФ В.В. Путиным о выпуске оборонными предприятиями гражданской продукции, не может быть решена, если говорить только об отечественном секторе,нам неизбежно нужно выходить на внешний контур", – сказал Алексей Львович.