Группа Синара представила в Санкт-Петербурге проекты по созданию локомотивов и двигателей на природном газе.

В Санкт-Петербурге состоялось совещание о результатах и перспективах взаимодействия компании "Газпром" с предприятиями металлургического и машиностроительного комплекса России. 
Как сообщает пресс-служба Группы Синара, в ходе осмотра выставочной экспозиции председателю правления ПАО "Газпром" Алексею Миллеру были представлены перспективные проекты холдинга "Синара-Транспортные Машины" (СТМ) по созданию энергоэффективных локомотивов и двигателей, которые в качестве моторного топлива используют природный газ (СПГ). 
Соглашение по внедрению использования природного газа в качестве моторного топлива для железнодорожного подвижного состава и разработке локомотивной тяги было подписано между Газпромом, РЖД, Группой Синара и Трансмашхолдингом на Петербургском международном экономическом форуме в 2016 году. 
В декабре 2016 года Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в холдинг СТМ) завершил сертификацию изготовленного на предприятии газотурбовоза ГТ1h-002. В настоящее время машина эксплуатируется на Свердловской железной дороге. Газотурбовоз — полностью российский продукт, уровень локализации уже составляет 98%. Завод проработал технологию производства серийного выпуска ГТ1h и готов приступить к выполнению заказов. 
Также инжиниринговое подразделение СТМ разрабатывает газотепловозы, работающие на СПГ. Речь идет о маневровых газотепловозах с электрической передачей серии ТЭМГ в двух модификациях, на которые будут устанавливаться газопоршневые двигатели мощностью 1500 кВт и 882 кВт, и электрических маневровых газотурбовозов серии ГТЭМ мощностью 930 кВт. 
Кроме того, СТМ представил концепцию пилотного проекта по использованию СПГ в качестве топлива на выпускаемых холдингом маневровых тепловозах серии ТГМ4, ТГМ6. По предварительным расчетам, установка газопоршневых двигателей повысит топливную эффективность локомотивов на 40%.