Ленобласть анонсировала многомиллиардный портовый проект.

Крупнейшие в России производители минеральных удобрений построят в Ленобласти терминал по перевалке своей продукции. Это будет первый в регионе терминал по обработке калийных удобрений. Предполагается, что участок для строительства объекта будет выбран к апрелю 2019 года.
Один из пяти
Как сообщили в правительстве Ленобласти, на недавнем совещании региональных чиновников с чиновниками Министерства транспорта РФ и представителями компаний "Уралхим" и "Уралкалий" (19,9% которого принадлежит "Уралхиму") было принято решение о создании рабочей группы, которая выберет для строительства терминала одну из пяти площадок, уже предложенных губернатором Ленобласти Александром Дрозденко. Речь идет об участках в портах в Усть-Луге, Приморске, Высоцке и Выборге.
Предполагается, что участок для строительства будет выбран в течение трех-четырех месяцев. Как отмечает главный редактор журнала "Новости морского Петербурга" Виктор Цукер, после выбора площадки "Уралхиму" и "Уралкалию", скорее всего, придется инвестировать в модернизацию железнодорожных путей, поскольку речь пойдет об увеличении грузопотока в связи со строительством нового терминала.
Как пояснил представитель "Уралхима", скорее всего, будет построен один терминал на две компании. Мощности нового терминала и объем инвестиций в проект еще не определены.
Опрошенные РБК Петербург эксперты также затрудняются оценить объем инвестиций в проект, поскольку пока не определены мощности терминала. Напомним, что при строительстве терминала по перевалке минудобрений в Усть-Луге в 2010 году мощностью в 5 млн т в год объем вложений оценивался в 5 млрд руб.
Удобрения для Африки
Необходимость данного проекта очевидна, ведь компании планируют увеличивать экспорт продукции и меняют приоритеты по поставкам калийных удобрений, говорят эксперты. "В конце прошлого года "Уралкалий" заявил о том, что будет сокращать поставки удобрений в страны Азии, поскольку там цены на продукцию слишком низкие (ниже $300). Компания планирует переориентироваться на рынки Африки, в первую очередь Кении. Там потребление калийных удобрений активно развивается, а сельхозпроизводители получают субсидии от государства на приобретение удобрений", — говорит руководитель аналитического отдела УК ЛМС Дмитрий Кумановский.
Заместитель председателя совета директоров и основной бенефициар "Уралхима" Дмитрий Мазепин в декабре прошлого года говорил о том, что правительство Кении ежегодно субсидирует покупку удобрений на $40-50 млрд и заявил о строительстве терминала по перевалке удобрений на территории Кении. В Зимбабве "Уралхим" рассчитывает построить хаб для экспорта удобрений в африканские страны. "При правильном подходе компании с общей годовой выручкой в $5 млрд смогут занять не менее 10% от рынка калийных удобрений Кении, как они уже планировали ранее", — говорил Дмитрий Мазепин.
В 2017 году российские производители минеральных удобрений, в том числе калийных, по данным Росстата, произвели 22,5 млн т продукции. Ранее Российская ассоциация производителей удобрений прогнозировала, что в 2018 году рост мог составить около 10%. Экспорт калийных удобрений из России в 2017 году составил 11 млн т. По оценкам "Уралкалия", мировой спрос на калийные удобрения в 2018 году ожидался на уровне 67-68 млн т.
Напомним, что сейчас у "Уралхима" действуют терминал по обработке форсфорных удобрений в Усть-Луге. Еще один такой же терминал в Усть-Луге компания планирует построить в ближайшее время. "Уралкалий" владеет калийным терминалом в Петербурге ("Балтийский балкерный терминал").